รถ กระบะ Open Cab: รถกระบะ Ford Ranger Open Cab 2.2 Xlt Hi-Rider ปี 16 C 3082
- รถกระบะ - SUPERCAR09
- Ford Ranger Open Cab 2.2L XL+ Hi-Rider 6 MT MY19 ข้อมูลรถยนต์ ราคาตารางผ่อนดาวน์ - ราคารถยนต์ เช็คราคารถในไทย - CAR-TH.COM
- Company
- ขายกระบะ ISUZU D-MAX HI-LANDER OPEN CAB 1.9 BLUE POWER SUPER DAY LIGHT
- Pickup
- รถกระบะ – บอยออโต้กรุ๊ป รถมือสอง คุณภาพดี มีนบุรี
- Calloway
ขุมพลังใน Ford Ranger Open Cab 2. 2L XL+ 2018 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2. 2 ลิตร เทอร์โบ TDCi เครื่องยนต์ 2. 0 ลิตร มีความแรงแห่งขุมพลัง 160 แรงม้า ที่ 3, 200 รอบต่อนาที, 180 แรงม้า ที่ 3, 500 รอบต่อนาที, และ 213 แรงม้า ที่ 3, 750 รอบต่อนาที มีแรงบิด 385 นิวตันเมตร ที่ 1, 600-2, 600 รอบต่อนาที, 420 นิวตันเมตร ที่ 1, 750-2, 500 รอบต่อนาที, 500 นิวตันเมตร ที่ 1, 750-2, 000 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด (ใหม่) ขุมพลังใน Ford Ranger Open Cab 2. 2L XL+ 2018 5 เหตุผลกับการเปลี่ยนแปลง Ford Ranger ที่ทำให้คุณต้องเลือกซื้อ 5. ความปลอดภัยใน Ford Ranger Open Cab 2. 2L XL+ 2018 เติมความปลอดภัยกับถุงลมนิรภัยคู่หน้า กับระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD รถรุ่นนี้ใช้ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก ISOFIX สำหรับความลงตัวและความปลอดภัยในครอบครัวอย่างได้มาตรฐาน เสริมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง สำหรับความปลอดภัยในการขับขี่ Ford Ranger Open Cab 2. 2L XL+ 2018 ก็ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (HLA) ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง (TSC) และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ (ROM) เผยความเท่กับ Ford Ranger Raptor 2018 เวอร์ชั่นยุโรปใหม่ล่าสุด ในวันที่ 21 สิงหาคม 6.
รถกระบะ - SUPERCAR09
- รถ กระบะ open cab calloway
- ขาย FORD RANGER OPEN CAB HI-RIDER 2.2 XLS - ขายRANGER
- Ford Ranger Open Cab – ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
5 ลิตรเครื่องยนต์ดีเซล 2. 9 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 2. 5 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์จากพื้นฐานทางวิศวกรรมการออกแบบเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลฟอร์ด มีความโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอันทันสมัยของเครื่องยนต์ดีเซล คือการใช้ระบบ 3 วาล์วต่อสูบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ภายในห้องเครื่องยนต์ โดยใช้วาล์วไอดี 2 ตัว นำอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้อย่างดีเยี่ยมในทุกรอบความเร็ว ผสานกับการออกแบบลูกสูบ และก้านสูบที่มีน้ำหนักเบา ช่วยให้การเผาผลาญน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสุด สะอาดหมดจด ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น รวมถึงคุณภาพไอเสียจากเครื่องยนต์ก็ได้ผ่านมาตรฐานข้อกำหนดด้านมลพิษ ยูโร 2